20GP
40GP
40HQ
WHL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 1397.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡，最全面...
中美貿易的集裝箱生成量高度集聚在沿海地區(qū)，由于各區(qū)域產業(yè)結構差異，中美貿易沖突對各區(qū)域影響幅度不同，其中，長三角港口、珠三角港口區(qū)域受沖擊幅度最大。
港口運營商亞洲碼頭公司（Port operator Asian Terminals Inc. , ATI）在馬尼拉港和八打雁港的國際門戶港口處理的記錄貨物量的基礎上，2016年的凈收入為PHP(菲律賓比索)19.1億。
受益于集運運價持續(xù)高漲，萬海航運（WHL）今年1月營收再創(chuàng)新高。同時，萬海航運也不斷購入二手集裝箱船，加速擴張運力。
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